_______________

Het zou vandaag slecht weer zijn, maar toen we opstonden was het droog en toen we bij Highclere castle aankwamen scheen zelfs het zonnetje. We waren vroeg dus konden eerst alleen de tuin in. Maar wat een tuin. Zo mooi. (plattegrond)

We kwamen uiteindelijk uit bij de Egypte tentoonstelling en dat leek ons een goede plek om te beginnen. Bleek ons kaartje niet voor de tentoonstelling te zijn, dus loodste de gids ons eerst langs de kassa om het kaartje aan te passen. Heel bijzonder om alvast langs stukjes van het kasteel te komen waar niemand toegelaten wordt. En natuurlijk was het prachtig.

Daarna omgelopen om via de voordeur het kasteel te bezichtigen. En nogmaals de Egypte tentoonstelling er achteraan. Zo mooi vonden we het.

Nog even lekker in de tuin gezeten en weer op weg. Breekt me daar toch de hemel open… Dan zie je pas hoe slecht de wegen in Engeland zijn. We zouden nog even naar Canterbury gaan, maar uiteindelijk zijn we naar de boot gereden en konden zonder vragen een boot eerder pakken. Zowel in Dover als in Frankrijk The White Cliffs gefotografeerd. Mooi op tijd in Calais. We dachten laten we een patatje nemen bij Friterie Richelieu. Kregen we toch een berg, waar niet doorheen te komen was. Gelukkig zaten ook hier een aantal zwervers die er heel blij mee waren. Dat is hier echt wel erg hoor zoveel zwervers er hier zijn.

white cliffs of Dover met Lighthouse en Tunnels uit de wereldoorlogen

Helaas is het alweer de laatste dag van onze vakantie in Engeland. Na een uitgebreid Engels ontbijt in onze B&B.  Nadat onze “jolly good” eigenaar ons uitgebreid heeft uitgezwaaid gaan we opnieuw op weg naar “The White Cliffs of Dover”.

Deze zijn minder mooi dan de “Seven Sisters” maar er is nog steeds genoeg te zien. We wandelen langs de kust 4 km naar het Light house alwaar we een rondleiding krijgen. In december 1858 de eerste vuurtoren ter wereld die werd uitgerust met elektrisch licht toen in het licht huis een booglamp werd geïnstalleerd die was ontworpen door Frederick Hale Holmes. Michael Faraday, die als wetenschappelijk adviseur van 1836 tot 1865 verbonden was aan Trinity House, hield toezicht op het experiment.
Op 24 december 1898 bracht Guglielmo Marconi de eerste radioverbinding ooit tussen een schip en de wal tot stand. Maar eerst even zitting nemen in de echte Engelse tearoom voor een kop koffie. Zoals bij elk National Trust monument ook hier weer zeer enthousiaste vrijwilligers die ons van alles vertelden over de ontwikkeling, werking en afbouw van de vuurtoren. Ook werd verteld dat in het dorp waar wij op uitkeken Ian Flemming had gewoond en dat hij de naam van 007 had afgekeken van de plaatselijke bus die daar reed en die dat nummer had. Altijd leuk dat soort anekdotes toch?

Hierna teruggelopen naar de “Deep Shelters of Fan Bay”. Dit zijn ondergrondse tunnels die zowel in de 1e als de 2e Wereldoorlog als schuilplaats zijn gebruikt door de soldaten. Ook hier weer een zeer enthousiaste gids die ons alles verteld heeft over de tunnel en de “sound mirrors”, betonnen hole spiegels die het geluid terug kaatsen naar het midden waardoor je ruim van te voren hoort wanneer de vijand eraan komt. Daarna weer teruggelopen naar het Car Park.

Er was niet genoeg tijd om nog naar het Dover Castle te gaan, dus besloten we alvast naar de chunnel te rijden. Er was namelijk aangekondigd dat er feest zou zijn omdat de Chunnel 25 jaar bestaat. Echter van feest was er geen sprake, er stond alleen een bandje en dat was al…De auto moest in de trein gereden worden en 32 minuten later sta je aan de andere kant van het kanaal. Heel snel en makkelijk. Alleen mijn oren zaten de hele reis dicht, dus dat was wat minder, dat weegt echter best op tegen het gemak dat je zo snel aan de andere kant bent.

De rit naar huis ging verder zonder problemen en rond 23.15 uur waren we weer thuis.